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坐穩了!這些老沈陽照片 帶您穿越到百年前

沈陽晚報 2019年04月08日 09:38

  百年前奉天名勝寫真曝光 小河沿蓮池、奉天公園曾是勝景

百年前的沈陽故宮鳳凰樓

奉天公園

小河沿舊時的夏日荷風

奉天火車站前的廣場上有汽車,但多為馬車

  時光在變遷中會留下或深或淺的痕跡,風景名勝則是一座城市變遷過程中為后人留下的美好印記。那么,問題來了,您知道百年前咱們沈陽都有哪些讓人流連忘返的風景名勝嗎?

  4月7日,著名歷史文獻收藏家、沈陽晚報文史顧問詹洪閣獨家曝光了一本出版于1920年的《奉天名勝寫真帖》,這是現存沈陽最早的全面記錄沈陽風景名勝及城市發展建設的照片圖集,內含照片百余張。值得一提的是,隨著城市的變遷,多處城市景觀已成為永遠的記憶。

  收錄老照片百余張

  其中竟然還有“彩照”

  著名歷史文獻收藏家、沈陽晚報文史顧問詹洪閣介紹,這本《奉天名勝寫真帖》出版于1920年,由山陽堂書店發行。其中,不僅收錄了沈陽的城市介紹、城市街區地圖,還收錄了沈陽故宮鳳凰樓、北市場、小河沿、西塔、北陵、東陵、中山廣場、奉天公園、沈陽站等百余張照片,這些照片大都是黑白照片,但也有少數幾張是經過人工上色處理的“彩照”,照片都是在1910年至1919年之前拍攝的。

  沈陽晚報、沈報融媒記者注意到,翻看目錄,北陵、沈陽鳳凰樓、小河沿蓮池排在靠前的位置。

  詹洪閣介紹,在百余年前,坐落于沈陽故宮中路建筑群中軸線上的鳳凰樓絕對是沈陽城內的第一高度,鳳凰樓建造在近4米高的青磚臺基上,一共三層,高度20米左右,它是皇家宴飲、觀看歌舞、賞月的場所。而小河沿的蓮池也曾經是咱們沈陽城內的一景兒,每逢荷花盛開季節,水邊清風徐來,荷花亭亭玉立,送來陣陣幽香,如詩如畫,美不勝收,游人如織。而附近的蓮花街正是因此美景得名。

  據《沈陽縣志》記載:“在邑城撫近關(大東關)之東,源出觀音閣之涌泉,西流入東水柵欄至魁星樓,過虹橋而南注入南水柵欄,與二道河會,俗呼小河沿,即小沈水也,清波一泓,珠泉萬孔,而四時不涸又名萬泉河。河之上水草叢生,荷花茂盛,為夏日游人避暑之地。”

  20世紀20年代初,東三省官銀號將所經營的菜園、花圃、魚池、球場等并入小河沿。從沿湖南側一條東西走向的便道直通正門,并開挖一條人工河與原湖相通,構成對稱的環形湖,湖上有橋兩座,一曰“落霞橋”、一曰“臥波橋”,每年萬泉河上荷花盛開之際,都要舉辦盂蘭燈會,游人云集,熱鬧非凡。民國初期,金梁編寫的《奉天古跡考》中,就將“萬泉蓮舟”列為“奉天八景”之一。

  奉天公園曾是“奉天八景”之一

  奉天公園則是沈陽第一座封閉式公園,建于1907年,由時任東三省總督徐世昌創辦,當年大門兩側各有四個大字,右側寫的是奉天公園,左側則寫的是隨便游覽。這座環境幽雅,風景宜人的公園,不久即成為“奉天八景”之一的“西園晚眺”,每當夏秋季節,黃昏時分,游客群集登亭納涼遠眺,微風徐來,萬千景象盡收眼底。

  在1927年的奉天省城市街全圖上,特意把奉天公園標出,并在地圖一角撰文加以介紹。這是如今我們能夠見到的對奉天公園十分珍貴的記錄。文中寫道:“在小西門外,面積3547方丈,東西長方形,四周圍以短墻,在四個入口開建小亭一座。春夏之交,紅衫短袖,聯手摩肩,絡繹不絕。雪亭在東,上覆蘆草;西為鹿園,呦呦有聲;南有小池,蓄魚數百,池上有亭,曰澄心,可供游客小憩;其北翼然峙立據一園之勝者,攬轡亭也。”

  當年的奉天公園不僅亭臺樓小橋流水一應俱全,還有露天茶社和文藝表演,堪稱沈陽人消夏納涼的絕佳去處。

  在“九一八事變”后,于1937年在公園的東半部,修建起了偽奉天市政公署大樓(現沈陽市政務服務中心)。西半部分,還繼續作為公園,對游人開放。到了上世紀70年代,將公園的剩余部分(西半部)改建為沈陽賓館,從此這座奉天公園不復存在,成為老沈陽永遠的記憶。

  圖中細節:街路上鮮見機動車

  此外,圖集中還收錄了一些當時沈陽的地標建筑和街景,例如,沈陽站前停車場、中山廣場、中國銀行、京奉鐵路奉天城火車站、跨渾河鐵路橋等。

  詹洪閣介紹,從沈陽站前停車場及當時的街景照片可以看出,當時汽車在沈陽還是稀罕物,主要的出行工具還是人力三輪車,條件稍好則選擇乘坐轎馬車。沈陽第一批汽車的使用者主要是外事機構,如各個駐沈陽的使領館以及日本滿鐵的負責人等。當時沈陽有七八家各國的領事館,包括西方列強以及日本,是他們最先在沈陽使用了汽車,這也是在沈陽出現的第一批汽車,數量大概有十幾輛,車型有當時很流行的福特T型車等。而作為沈陽官方,最早使用汽車的人是大帥張作霖。張作霖從美國定做了一輛防彈汽車,當時被稱為“奉天一號”,是上世紀20年代沈陽城里最“牛”的車。當年,由于張作霖一向持家嚴格,公務車一般都用于公務,夫人和子女出行只乘馬車。此后,其他奉系軍閥將領也逐漸有了自己的汽車。其中,張作霖的結拜兄弟馮德麟之子馮庸曾是最早的“駕校校長”。馮庸特別喜歡車,他自己有一輛別克汽車。在馮庸大學里,教學生駕駛汽車也是重要的一門課程。

  值得一提的是,這本寫真帖還曝光了百年前的中山廣場風貌。中山廣場建于1913年,當時稱“大廣場”,1919年,日本人將其改稱為“浪速廣場”。

  詹洪閣介紹,從這張照片可以看出,當時的中山廣場周邊已經初見規模,但大和旅館(今遼寧賓館)、橫濱正金銀行、東洋拓殖會社等標志性建筑還未拔地而起,能看到矗立在中山廣場中央的“日俄戰爭奉天大會戰紀念碑”,沈陽解放后,該碑被沈陽人民拆除,“浪速廣場”也被更名為中山廣場。

  沈陽晚報、沈報融媒高級記者 白昕

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